Calefactor diésel Arcade T8BP, 9kW Triple Potencia, Diseño de Caja de Herramientas

• Calentamiento rápido y potente: se calienta en minutos con bujías incandescentes de encendido rápido incluso a -40 °F; la salida máxima de 9 kW aumenta la temperatura de la cabina/habitación a 46.4-96.7 °F, precalienta los motores y facilita el deshielo de la cabina y el desempañado del parabrisas en entornos gélidos.
  
• Alta eficiencia de combustible: la bomba de combustible de pulso mide con precisión el suministro para una mayor eficiencia; el bajo rango de consumo de 0.16–0.4 L/h prolonga el tiempo de funcionamiento; un solo repostaje proporciona 15–37.5 horas de calor; lo mantiene caliente toda la noche sin repostar.
  
• Amplia compatibilidad: diseño todo en uno con tanque de combustible incorporado de 1.4 galones y diseño portátil para facilitar el movimiento, lo que lo hace adecuado para uso en interiores y exteriores; compatible con sistemas de 12/24 V de CC y 100 V de CA para varios vehículos, barcos, talleres y garajes.
  
• Funcionamiento inteligente y versátil: controlado por una pantalla LCD inteligente a color, control remoto y aplicación Bluetooth; el modo de temperatura ajusta automáticamente la potencia para mantener el punto de ajuste mientras ahorra energía; modo de engranaje manual de 10 niveles para una salida de calor constante; múltiples configuraciones de temporizador programadas.
  
• Confiable en cualquier condición: el modo de gran altitud garantiza un funcionamiento estable hasta 16,400 pies (5,000 m); el sistema de protección avanzado detecta anomalías como sobrecalentamiento y fallas de los sensores y muestra códigos de error específicos, lo que le permite tomar medidas oportunas.
  
• Ahorra tiempo y esfuerzo: viene con todos los accesorios esenciales; permite la instalación de bricolaje; el escape debe ventilarse al exterior y no se acerque a él antes de que se enfríe completamente; nunca desconecte la alimentación inmediatamente después de apagar el controlador.
  

Preguntas frecuentes

P: ¿Puedo usar otros combustibles aparte del diésel?

R: ¡No! Utilice únicamente diésel, y se recomienda diésel de alta calidad. Al transferir combustible de otro recipiente, evite verter sedimentos del fondo. Revise y limpie regularmente cualquier residuo acumulado en el tanque de combustible.

​P: ¿Puedo usar un cable de extensión si el calentador está lejos de mi batería?​​ 

​​R:​​ No se recomienda usar un cable de extensión para alimentación de CC. Si es necesario, use un cable con clasificación 18 AWG (1.024 mm de diámetro, aproximadamente 0.823 mm² de sección transversal) o más grueso, y asegúrese de que todas las conexiones estén seguras. Aunque la corriente nominal es de 3A, la corriente de arranque puede alcanzar los 10–12A.

P: ¿Puedo usar este calentador en interiores?​

R: Sí. Y el escape debe dirigirse al exterior. Nunca utilice el calentador en un espacio cerrado sin una ventilación adecuada, ya que el escape contiene gases nocivos.

P: ¿Puede ser alimentado por el encendedor de cigarrillos de un automóvil o una toma auxiliar de radio CB?​​

​​R:​​ No. Estas tomas a menudo suministran suficiente voltaje pero corriente insuficiente, lo que puede impedir el encendido. La corriente de arranque puede ser tan alta como 12A. 

El calentador requiere 130 vatios a 12 o 24 voltios durante el arranque. La conexión de alimentación principal debe realizarse en un circuito diseñado para soportar esta carga sin caída de voltaje. Las tomas de encendedor de cigarrillos y las salidas de alimentación auxiliar para radios C.B. y otros accesorios electrónicos no se consideran fuentes de alimentación adecuadas para el calentador.

​​P: ¿Puedo usar una fuente de alimentación conmutada de CA a CC?​​​​

​​R:​​ Sí, si proporciona una salida de CC estable de 12V/24V y puede suministrar al menos 12A de corriente. Se recomienda usar marcas de alta calidad y reconocidas para evitar fallas de arranque debido a clasificaciones imprecisas o daños en la placa de control debido a una corriente inestable.

​​P: ¿Puedo controlar múltiples calentadores diésel con un solo teléfono o control remoto?​​

​​R:​​ No. Para evitar errores operativos y garantizar una conexión estable, cada control remoto se empareja de forma única con un solo calentador (específicamente el incluido en el mismo paquete). Del mismo modo, un teléfono solo puede conectarse y controlar una unidad a la vez.

​​P: ¿Cuál es la distancia máxima de control?​​

​​R:​​ El rango de control de la aplicación Bluetooth es de hasta 98 pies (30 m), mientras que el control remoto funciona a un rango más largo de hasta 164 pies (50 m).

P: ¿Por qué aparece humo blanco y olor a diésel durante el primer uso?​​

​​R:​​ Esto es normal. Durante el arranque inicial, la temperatura de la cámara de combustión es baja, lo que puede causar una combustión incompleta del combustible. Estos efectos desaparecerán a medida que el sistema continúe funcionando y la temperatura aumente.

P: ¿Se pueden doblar los tubos de admisión de aire y escape?​​

​​R:​​ Para mantener un flujo de aire suave, evite doblar los tubos siempre que sea posible, especialmente en curvas en S o en Z pronunciadas. Restringir el flujo de aire puede provocar la acumulación de carbono, lo que reduce directamente la eficiencia de la calefacción. Si se acumula carbono, se requerirá una limpieza interna.

P: ¿Por qué siento que la temperatura mostrada es imprecisa?

R: La temperatura ambiente que se muestra en el controlador LCD refleja la temperatura detectada por el sensor interno del controlador, que puede diferir de su temperatura percibida. El controlador también cuenta con una función de calibración de temperatura. Ingrese a la interfaz de configuración básica y ajústela.

P: ¿Por qué la unidad sigue haciendo ruido después de apagarse? ¿Debo desconectar la alimentación?​​

​​R:​​ Esto es normal. Después de un apagado o si aparece un código de falla, el ventilador continúa funcionando para expulsar el escape y disipar el calor. NO desconecte la alimentación durante este tiempo, ya que podría causar sobrecalentamiento y dañar los componentes internos. Además, los gases de escape (que se manifiestan como humo blanco) pueden expulsarse a través del tubo de admisión, lo que podría quemar la manguera. ¡Espere siempre hasta que el ventilador haya terminado de enfriarse por completo (como lo indica la ausencia total de sonido) antes de desconectar la fuente de alimentación!

P: ¿Por qué la interfaz de la aplicación se ve diferente del manual?​​

​​R:​​ Optimizamos continuamente la aplicación para mejorar la experiencia del usuario. Si tiene preguntas sobre su funcionamiento, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de soporte.

​​P: ¿Qué debo hacer antes de guardar el calentador?​​

​​R:​​ Si el calentador no se va a usar durante un período prolongado, drene todo el combustible del tanque y haga funcionar la unidad hasta que las líneas de combustible estén vacías antes de guardarlo.